Sesi asla unutmayacağım

Hayatta kalma, kahramanca eylemler hakkında zihinsiz hatalar önlemekten daha az şey.

Sesi asla unutmayacağım
Sesi asla unutmayacağım Admin
Bu içerik 222 kez okundu.

"Sesi asla unutmayacağım. Metal çıtırdatan ses,”George Larson, bir yolcu diyor Hint Havayolları Flight 440  simsiyah dışında - O 22:30 oldu 1973 yılında Yeni Delhi Chennai (Madras) den. Fırtına azalıyordu ve uçak düşüyordu. 
Arka uç öncelikle yere çarpmıştı. Larson onun yerine atıldı. Bu arada uçak da hareket etmeye devam etti. Gövde yarıya bölünmeye başlayınca elektrik kabloları patladı ve diğer yolcular çığlık attı.
Bir sonraki şey Larson uyanık olduğunu biliyordu, enkazın sırtında yatıyordu. Bacaklarını çekmeye çalıştı, ama sıkıştı. Yakında, yakıt tanklarını kanatlarla ateşleyen ateş patladı.
Enkaz her tarafı yağmur yağdığında Larson kendini kurtarması gerektiğini fark etti. Son bir nefesle - "ciğerlerime bulaştı, hava çok sıcaktı" - enkazı itti ve yere yuvarladı. Sonra güvenlik yolunu tırnakladı. Binlerce 65 yolcu ve mürettebattan Larson sadece 17 kurtulandan biriydi.
Larson aslında olağanüstü şanslıydı. Birkaç dakika önce, kötü niyetli bir şey yapmıştı. Arka sıraya oturmuş, yanındaki uçuş görevlisine sohbet ediyordu. Emniyet kemeri işaretleri yanıyormuş olsa da. "Hayır kafiye değil, nedenim yok, sadece yaptım" diyor. Uçak kazasından önce açılan insanların çoğunluğu hayatta kalmıyor.
Ancak, çarpışma sonrasında, Larson, ateşin yayılmadan önce kendini hızlı bir şekilde düşünmesine ve kendisini emniyetten kurtarmak zorunda kaldı.
Uçak "emniyet kemeri takma" ışığı (Kredi: Alamy)
Emniyet kemeri takmayanlar, bir uçak kazasında ölmesi muhtemel yaklaşık dört kat daha fazladır (Kredi: Alamy)
Şaşırtıcı bir şekilde, ölümcül senaryolarda bol miktarda insan, kendi hayatlarını kurtaracak kadar hızlı davranmaz. Bir gemi fırtınalı suyun içine batarken küçük değişiklikler üzerine tartışmaktan, sahilde tsunami yaklaşırken sahilde ayakta durmaya çalışmaktan psikologlar, yıllardır baskı altında kendi kendine yıkıcı kararlar verdiklerini biliyorlar. Her ne kadar haber raporları mucizevi sağkalım üzerine odaklanmaya eğilimliyken, insanlar hayatlarından kurtulursa, eylemlerinden de olsa, onlar yüzünden değil.
“Survival eğitim ne yapacağını eğitim insanlar hakkında çok fazla değil - çoğunlukla normal şekilde yaptıkları için düşünürdüm bazı şeyleri yapmamaya onları eğitiyorlar” John Leach, hayatta Leicester Üniversitesi'nden psikolog diyor Kral 1987'de çapraz yangın felaketi geçirdi. Kriz döneminde insanların % 80-90'ının uygunsuz tepki verdiğini tahmin ediyor  .
2011'deki Japon depreminin görüntüleri , alkol şişelerini bir süpermarkette parçalamadan kurtarmak için acele ederken hayatlarını tehlikeye attığını gösteriyor . Ve bu yılın başlarında bir uçak Denver'taki bir havalimanında yakalandıysa , uçakları öylece alevleri izlemek ve kendini öldürmek isteyen yolcuları tahliye etmek.
Deprem felaketi bölgesi (Kredi: Getty Images)
Japonya'da meydana gelen 2011 depreminde insanlar hayatlarını tehlikeye atarken alkol şişelerini kurtarmak için koştular (Kredi: Getty Images)
İstihbarat içine girmez - acil durumlarda inen beyin sisi rahatlıkla teslim alınır. 2001'de, Cambridge Üniversitesi'nden öğretim görevlisi, devrildiğinde Wight Adası'ndaki zorlu denizlerde kayak yapıyordu .
Gemide bir cep telefonu olsa da, hatırlamadan önce baş aşağı tekneye çaresizce 20 dakikadan fazla sıkıştı. Nihayet onu geri getirdiğinde, önce kız kardeşini Cambridge'de, ardından da Dubai'de 5,000 km (3,436 mil) uzaktaki babası olarak çağırdı. En sonunda, açık kafalı akrabaları Sahil Güvenlik'e uyarıldığında kurtarıldı.
Öyleyse, hayatı tehdit eden bir senaryo ile karşı karşıya kalırsanız, kaçınmak için elinizden gelenin en iyisini yapmalısınız?
Emirates uçak kazasında yangın çıktı (Kredi: Getty Images)
Geçen yıl bir uçak Dubai'ye çarpıştığında, uçak yolda yangın halindeyken de yolcular çantalarını toplamak için durdu (Kredi: Getty Images)
1. DONDURMA
Felaket düşünürsek, kitlesel histeri düşünmeye başlarız. Filmlerde en azından insanlar kollarını sarsarak kaçıyorlar. Ancak gerçeklik, tehlike karşısında insanların en doğal cevabı olan şey sadece hiçbir şey yapmamaktır.
Londra Köprüsü, saldırganların ele izinli olan bir polis memuruna son bıçaklama sırasında bildirildi “farlarında [sic] geyikler gibi” duran kamu yakındaki üyelerini tanımladı.
Reaksiyon o kadar evrenseldir ki, psikologlar şimdi kavga-uçuş-dondurma tepkisinden bahsediyorlar.
Dışarıdan pasif görünse de, korkuyla felç olduğumuzda beyin aktif frenler yapıyor. Adrenalin vücutta ve kaslarımızda gerginleştikçe, boynumuzun tabanındaki ilkel "küçük beyin", bizi köklü tutmak için bir sinyal gönderir .
Hayvan krallığı boyunca, sıçanlardan tavşanlara kadar aynı mekanizmadır, burada bir yırtıcı bizi görmemeyi durdurmak için çabalamıştır. Fakat bir felaketle, bu kalıntıyı savannah'tan günümüze kadar savuşturmak hayatta kalmak için hayati önem taşır.
Michael Bond, 2015 yılında BBC Future'un insanların neden donduğuna ilişkin ayrıntılı bir makale yazdı. Burayı daha fazla oku .
King's Cross istasyonunda yürüyen merdiven (Kredi: Getty Images)
1987'de King's Cross Metro istasyonundaki büyük yangın 31 kişiyi öldürdü (Kredi: Getty Images)
2. DÜŞÜNÜLECEĞİNE GETİRİLMEZ
Beynimizin stres altında erimesine yol açan ilk ipuçları, endişe verici bir keşifti.
1990'ların başında gerçekleşen Körfez Savaşı sırasında İsrail Irak'tan saldırıya hazırlanıyordu. 80'li yıllarda Irak ordusu tarafından zehirli gaz kullanımının yaygınlaşmasının ardından, İsrail hükümeti en kötü duruma düştü. Sinir gazına panzehir taşıyan gaz maskeleri ve otomatik enjektörler tüm nüfusa dağıtıldı. İsrailli ailelere evlerinde kapalı "güvenli" bir oda seçmeleri talimatı verildi. Bir alarmın duyulması üzerine, halk orada geri çekilmeli - daha sonra gaz maskesini takmalıdır.
19-21 Ocak tarihleri ​​arasında 23 saldırı düzenlendi. Toplamda, yoğun nüfuslu Tel Aviv şehrinde 11.000 kilogramdan (yaklaşık 13 ton) yüksek patlayıcı madde düştü.
Kimyasal silah kullanılmasa da binlerce kişi yaralandı. Ama düşündüğün gibi değil. Hastaneye yatırılmalara daha yakından bakıldığında , kayıpların sadece 234'ünün (% 22) bir patlamayla doğrudan zarar gördüğü ortaya çıktı. 800'den fazla insan - herhangi bir tehlike olmadan meydana geldi. Birkaç yanlış alarmdan biri sırasında meydana gelmişlerdi.
Buna 11 ölüm vakası dahildi, bunların 7'si bir gaz maskesi takarak ve daha sonra filtreyi açmayı unutarak neden oldu. Yüzlerce kişi, maruz kalmasa da panzehiri sinir gazına enjekte etmişti. Mağdur mühürlü odaya doğru acele ederken başka bir 40 (çoğunlukla burkulan ve kırıklar) meydana gelmişti.
Ne oluyordu?
En iyi zamanlarda dahi, zekâlarımız endişe verici derecede yavaştır - afetler hızlıdır. Sertifikasyon sürecinin bir parçası olarak, uçak üreticilerinin uçakla sadece 90 saniye içinde boşaltılabileceğini göstermesi gerekiyor çünkü çalışmalar, kabinin ateşle tüketilmesinin bu zamandan sonra keskin bir şekilde artması ihtimalini gösterdi. Bu arada, çoğumuz hala emniyet kemerlerimize takılıyoruz.
11 Eylül sonrasında ikiz kulelerden duman kıvrılıyor (Kredi: Getty Images)
Dünya Ticaret Merkezi saldırılarından sonra, üst katlardaki kişiler saldırıdan önce ortalama beş dakika beklediler (Kredi: Getty Images)
Her şey kararlar verme biçimimize geliyor. Satranç al. Tipik bir satranç efendisinin sözcük dağılımı yaklaşık 50.000 hamle içerir - şövalye x x ise, oyuna girerseniz ilk birkaç hamlede sadece birkaç saniye içinde olabilir. Ancak oyun ilerledikçe, tahtadaki parçalar için olası pozisyonlar o kadar artar. Örneğin, her biri dört hamleden sonra, 288 milyardan fazla kombinasyon var.
Bir süre sonra oyuncular önceden programlanmış stratejilere güvenemezler ve kendi stratejilerini düşünmek zorunda kalmazlar. Sonra oyunlar çok yavaşlıyor. İlk birkaç hamle birkaç saniye alabilirken, tipik bir satranç oyunu (yaklaşık 40 hamle) bir buçuk saat sürüyor.
Bunun nedeni, aktif olarak yeni bir strateji keşfetmek, kararlar alırken geçici olarak bilgi tutma sorumluluğunda olan çalışma belleğine bağımlıdır. Central Lancashire Üniversitesi'nden bir psikolog olan Sarita Robinson, "Beyin yeni bilgileri işleme kapasitesi çok sınırlı" diyor.
Felaketlerimizde, seçeneklerimiz aracılığıyla düşündüğümüz hız kötülükten kötüye gider. Beynin ilk çağrı merkezi, "iyi hissetmek" hormonu dopamin ile taşmaktır. Bu, karşıt sezgisel görünebilir, ancak genelde ödüllendirme yollarıyla ilişkili olsa da, dopamin de vücudun tehlikeye karşı hazırlanmasında hayati bir rol oynar. Adrenalin ve stres kimyasal kortizol de dahil olmak üzere daha fazla hormon salınmasını tetikler. Ve işte bu dağınık hale geliyor.
Bu hormon kokteyli alnın arkasında oturur ve çalışma belleği gibi daha yüksek işlevlerden sorumlu olan prefrontal korteksi kapatır. Sadece zekânıza en çok ihtiyaç duyduğumuzda, unutkan olur ve kötü kararlar vermek eğilimi gösterir.
Adam satranç oynuyor (Kredi: Getty Images)
Satrançta olduğu gibi, bir kriz döneminde karar vermenin hızı çalışma belleği ile sınırlıdır (Kredi: Getty Images)
3. TÜNEL VİZYONU
Bir krizde, sorun etrafında yolumuza düşünerek yaratıcı bir şekilde yanıt vereceğimizi düşünmek konusunda rahatız. Ama - tahmin ettiniz, bunun tam tersi. Felaketin tipik bir yanıtı, "perseverasyon" olarak adlandırılır - sonuçlara bakılmaksızın, bir problemi tek tek, tekrar tekrar tekrar çözmeye çalışmaktır. Bu çok sık olur, hafif uçakta emniyet kemerlerinin tasarımıyla ilgili bilgilendirilir.
İnsanlar emniyet kemerlerini kalçalarından tutmak için kullanılırlar, acil bir durumda bakacakları tek yer budur. Daha önceki tasarımlarda bir tokanın üstten kaldırılması gerekiyordu, ancak bir çarpışma paniğinde insanlar işi yapamadı. Diğer olaylar, bir krizde, pilotların bir takım ekipman veya tepki takıntısı haline gelme eğiliminde olduklarını gösterdi .
İlginçtir ki, bu tünel görüşü, prefrontal korteksini kalıcı olarak hasar edenlere de rastlanır ve bu bölgeyi kapatan beynin stres tepkisinin, kriz anlarında esnek olmayan düşünmeyi suçlayabileceğini düşündürmektedir.
4. RUTİNDE KAĞIT KALMA
Bu da bizi bir sonraki büyük engeli bulmaya götürür. Hawaii Üniversitesi Afet ve Acil Durum Müdürü James Goff, "Cüzdanını evlerinden çıkarmaya ya da fırından ayrılıp atılmadığına bakmak için geri dönüp öldürülen insanların sayısı ..." diyor James Goff. Yüksek riskli bölgelerdeki tsunamilerin farkındalığını artırmak için yıllarca kamuoyuyla birlikte çalıştıktan sonra, inanılmaz tepkilerle krize karşı adil bir pay aldığını gördü.
Yüzünün üstünde, hayatını cüzdan için riske atmak delilik ya da aptallık gibi gözüküyor. Ancak son derece yaygındır - hayatta kalma psikologlarının çok yaygın bir şekilde ifade ettiği "basmakalıp davranış". Hayvanlarda, bu terim, hayvanat bahçesinde ileri ve geri pals gibi tekrar eden ve görünüşte yararsız rutini ifade eder.
İnsanlarda, örneğin eviniz ateş altında olduğunda bile, günlük rutinlerle devam eden kaygılı bir fenomene atıfta bulunur. "Evini terk ederken cüzdanını alırsın - bunu düşünmüyorsun bile. Otomatik, "diyor Goff.
Yüzen pislik (Kredi: Getty Images)
Acil bir durumda insanlar hiçbir şey olmamış gibi davranmaya meyillidir (Kredi: Getty Images)
Ne zaman Emirates Uçuş 521 , geçen yıl Dubai Uluslararası Havaalanı'nda çarpışma indi, görüntüleri havai dolap kendi torbaları toplamak için duman dolu düzlem etrafında çabalıyorlar yolcuların ortaya çıktı. Neyse ki, hiçbir yolcu öldürülmedi. Bu sadece bir tane değildi - aynı şey bir yıl önce oldu . Ve yine 2013'te .
Peki neden bu bilinçdışı refleksleri kapatamıyoruz?
Günlük hayatta beyinlerimiz olağanüstü derecede aşinalık üzerine kuruludur. Felaket olmayan senaryolarda, uçağın arazisi zihinsel boşluğun, daha önce hiç karşılaşmadığımız şeylere odaklanmasına yardımcı olduğu düşünülürse - yabancı bir şehirde bir hava limanı gezinmek gibi akılsızca çantamızı getiriyor. Leach, "Şu an bizdeyiz ama geleceğe rutin olarak bakıyoruz" diyor.
Çevremizdeki dünyanın yeni bir modelini oluşturmak için çalıştıkça yeni durumlar son derece zihinsel olarak zengindir - bu da yurtdışındayken neden çok yorgun hissetmekte olduğumuzu veya yeni bir işe başlayacağımızı açıklayan bir gerçektir. Acil bir durumda, yeni duruma uyum sağlamak beynimizin alabileceğinden fazla olabilir. Bunun yerine, sanki hiçbir şey olmadığı halde sadece basmaya meyillidir.
5. DENIAL
At the extremes, this extends to completely ignoring the danger altogether. “Invariably over 50% of the population do it, they go down to the sea to watch the tsunami,” says Goff. He has photographs of people watching the Indian Ocean tsunami on Boxing Day in 2004, taken by a person who was racing to get to high ground.
According to Robinson, denial usually happens for two reasons; either because they fail to interpret the situation as dangerous, or because they simply don’t want to. The latter is extremely common in the event of a wildfire, since often evacuating your home means consigning it to ruin. 
“People tend to wait until they can see the smoke – and this often means it’s too late to leave. So they’re trapped in a house that is not well prepared for bush fires, or risk being burnt trying to evacuate,” says Andrew Gissing, an expert in emergency risk management at consulting firm Risk Frontiers.
Orman yangınları evleri yakıyor (Kredi: Getty Images)
During the recent fires in Portugal, many people perished trying to escape at the last minute (Credit: Getty Images)
For decades, scientists have known that most of us are terrible at calculating risk. When the stakes are high, our brains tend to rely more on feeling than fact, banishing stressful thoughts and reassuring ourselves by explaining away the danger. This may explain why cancer patients wait four months on average before getting their symptoms checked by a doctor, or why after the 9/11 attacks, people on the upper floors of World Trade Center waited an average of five minutes before they started to evacuate.
Bir felaketin gerçeklerini ilk elden inkar eden bir kişi Yossi Hasson'dur. 2004 yılında, o ve kız arkadaşı, Boxing Day tsunami attığında Tayland'da tüplü dalış yapıyordu. "Aniden sanki sert itilmiş gibi hissettim - o zaman artık hiçbir şeyi kontrol edemedim" - ve daha sonra adaya geri döndüler.
Tüm sahil, yıkımın bir panoraması olmasına rağmen, çöp ve tüm teknenin etrafında yüzen vücutlar ile Yossi, bagajlarını getirmek için otele geri dönüp dönmeyeceğini sordu. "Tekne şöförü" çocuklar, oteliniz muhtemelen yok "'gibiydi.
Phi Phi Adası'ndaki plaj (Kredi: Michael Spencer / Wikimedia Commons)
2004 yılında yapılan Boxing Day tsunami yıllarında sahilde hala insanlar vardı (Credit: Michael Spencer / Wikimedia Commons)

Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
Sancaklı, Rasim Ozan Kütahyalı'ya Suç Duyurusunda Bulundu! Belgeleri Yayınladı
Sancaklı, Rasim Ozan Kütahyalı'ya Suç Duyurusunda Bulundu! Belgeleri Yayınladı
Rasim Ozan Kütahyalı Beyaz TV’de ne dedi? Resmen Beyaz TV’den kovuldu
Rasim Ozan Kütahyalı Beyaz TV’de ne dedi? Resmen Beyaz TV’den kovuldu